Padomi

18 padomi draiveriem

Pin
Send
Share
Send
Send


Saglabājiet sevi!

1. Track, pagriezieties pa kreisi. Jūs stāvat un palaidīsiet tuvojošos automobiļus.NELIETOJIET stūres ratu kreisajā pusē iepriekš.Trieciens no aizmugures un tu esi līķis zem vagona. Glabājiet stūres ratu taisni.

2. Pa kreisi (piemēram, tuvu avēnijas atdalītājam) vai labajā pusē (apmales) esat satvēris apmales vai sniega brewster.
Nogalināt instinktu, lai vilktu stūres ratu pretējā virzienā. Deadly grip stūres mehānisms, nemainot pēdas stāvokli uz gāzes pedāļa, kompensē izņemšanu no sāniem. Automašīna zaudēs ātrumu un atgriezīsies ceļā. Nekādā gadījumā nav jāmēģina uz ceļa censties, jūs strauji mest pretējā virzienā.

3. Esiet uzmanīgi, izbraucot garu pagriezienu pa iekšējo rādiusu (jums - iekšienei, pretī - ārējiem). Ja sāk aizbraukt automašīna, braucot uz ārējā rādiusa, tad tas nenonāk pie grāvja, bet 90% gadījumu pēc tam, kad pretinieka vilciens kustas, lidos uz jūsu galvu.

Ir kļūda vairāk baidīties no tuvošanās automašīnām, kas iet caur iekšējo rādiusu. Parasti to slīdēšana beidzas malā. Lai gan ... kaut kas var notikt. Uzmanīgi vajadzīgs ilgstošs. Ja automašīna lido uz pieres, tad labākais risinājums ir grāvis.

4. Pēc pārbūves, pēc tam paātriniet!
5. Nelietojiet braukt ar "neitrālu". Jūs zaudējat iespēju paātrināties, un bremze ne vienmēr ir izeja. Jūs varat saņemt ragavas izmaksas ... ar savu automašīnu.

6. Neuzbrauciet, pagriežot. Savukārt tikai kontrolētais overclocking.

7. Vienmēr atstājiet rezerves. Piemēram, jūs šaubāties par apsteigšanu, dodieties uz "pretījošo" un velciet aiz, līdz esat 100% pārliecināts, ka varat pārvarēt. Un, ja kaut kas, atgriezieties savā joslā.

8. Sakarā ar šaha apgūšanu trasē un ieiešanu straumē, izdzēsiet ātrumu COUNTERBAND.

Viena no visbiežāk sastopamajām kļūdām, kad vadītājs, apsteidzot kolonnu ar lielu ātrumu, redzot, ka viņam nav laika, sāk ķīlis savā joslā un tajā pašā laikā stipri palēninās. Un tur sākās ... un tas sākas ... Apmēram daudz automašīnu, un viņš velk. Vēlreiz - līdzsvarojiet ātrumu tuvošanās joslā! Tajā pašā laikā, bet 1000 reizes drošāk!

9. Ja redzat, ka tuvākajam transportlīdzeklim nav laika apdzīt, ieslēdziet labo pagrieziena signālu un virzieties uz ceļa pusi. Nedrīkst mirgot priekšējos lukturus, turklāt persona brauc pirmo dienu.

10. Ja automašīna pūš / vada, rīkojieties stingri un bez traucējumiem. Šis process neattīstās uzreiz un nepatīk pēkšņas, konvulsīvas kustības.

Uzziniet, kādas ir "nojaukšanas" un "slīdēšanas", kādas darbības jāveic dažādos diskos. Ir tikai viena bezcerīga situācija - tā ir slīdēšana uz priekšējās piedziņas uz nolaišanās, citos gadījumos viss var tikt labots.

11. Nebūs lieki atrast lielu plakanu platformu un izmēģināt savu automašīnu ārkārtas bremzēšanā un paātrinājumā. Swing, sajust limitu. Nekas nenotiks ar jūsu automašīnu.

12. Nepaļaujieties uz valūtas kursa stabilizēšanas sistēmu lietus laikā.
Ja rodas bojājums, un jūs "peldaties" (akvaplanēšanas efekts), sistēma jums nepalīdzēs. Viņa tritāli "nesaprot", kas notiek. Nepaļaujieties uz to vispār. Viņa, protams, ir lieta! Un tas vairumā gadījumu palīdzēs, bet elektronika nav perfekta ...

13. Ja automašīna "nav sasieta" ar vienu pogu ar valūtas kursa stabilizēšanas sistēmu, izslēdziet to. Tas vienmēr ir kaitīgs (monodrive)! It īpaši, ja jūs domājat, ka krustošanās ir strauji sākusies. Sākums nebūs tik asas.

14. Ja jūs brauksiet pa kreisi joslu ar vēju, un uz "tuvojošā satiksmes" ir sastrēgums, tad katram auto jūs atradīsiet priecīgu pašnāvnieku bumbvedēju kā gājēju, kurš domā: "Paskatieties, visi stāv, es eju un pērk alu."

15. Vai jūs lidojat pa kreiso joslu, un pa labi viņi visi stāv vai brauc lēni? Tie ir idioti.
Iziet gājēju. Viņš labprāt sagrauj jūsu vējstiklu ar galvu. Jūs kalposiet pāris gadus, un viņš mirs. Salīdzināmi zaudējumi!
Humors 14. un 15. punktā ir melns. Un secinājums ir tāds pats: gājējs vienmēr ir pareizi, un cilvēka dzīve ir vissvarīgākā. Neviens nav pasargāts no kļūdām, bet esiet uzmanīgs!

16. Autoceļa pusē cilvēki ar bērniem vai bērniem palēninās - nav iespēju.
BREMZE.
Es to redzēju vienu reizi ar savām acīm. Mani instinkti palīdzēja, bet nav kaimiņu lejup pa straumi. 4 gadus vecs. Meitene Un viņas vecmāmiņa turēja roku. Vai jūs zināt, cik mazi bērni darbojas? Tas ir neērti, roku rokās, visi mājās esošie radinieki no tā tiek skarti. Tas ir tik neērti, tieši zem "VAZ 2109". To sauc par ātrās palīdzības mašīnu. Saglabāts!

17. Dzīvnieki uz ceļa vai negaidīti šķēršļi riteņu, maisu uc veidā.
Pats ar pieredzi, bet nesen nošāva suni (60 km / h, tukša vidējā josla 3 joslu ielā, suns izbēga no tumsas pilnā ātrumā, pāri līnijai). Ir viegli aprēķināt, ka reakcijas laiks ir mazāks par 0,5 sekundēm, tas ir, bez opcijām.

Izsaukts MOE, lai to izvilktu no bufera. Pārskatīts DVR ieraksts. Nav iespēju. Nebija iespēju. Nav pat palēninājies. Atvainojiet par suni, bet steidzās tieši zem riteņiem. Kas es esmu ... Saglabājiet vēsu. Pirms saglabājat suni, pārliecinieties, ka nenokritīs pīlāru pāris, nākamais automobilis un gājējs ceļa malā. Un tad mazajam sunim būs jautrība, kas turpinās, un jūs ... es redzēju neseno šaušanu, kurā suns tika izglābts par manu dzīvi.

18. Visu iemeslu dēļ - ātrums.
Parādiet negadījumu, par kuru jūs nevarat teikt: "Es gribētu iet mazliet lēnāk, nekas nebūtu noticis!" (eksotiski, piemēram, "aizmirsu likt rokas bremzi" neskaitās).

Skatiet videoklipu: CSDD braukšanas eksāmens. Seši vērtīgi padomi (Jūlijs 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send